近年来，江苏在新能源汽车研发、生产以及智能网联技术应用等方面取得了显著进展，逐渐成为全国重要的汽车产业基地之一。

江苏省政府发布了关于印发江苏省“人工智能＋”行动方案的通知。方案中明确提出，要加快推动自动驾驶在行业中的应用。一方面，要加速大模型在辅助驾驶与自动驾驶系统中的研发和应用，提升车辆的智能化水平；另一方面，还要推进车路云一体化建设，实现道路基础设施数字化和智能化升级。这些措施将为江苏省内相关企业和科研机构提供更多发展机遇，促进产学研用深度融合，进一步巩固其在全国乃至全球范围内竞争地位。同时，这也意味着未来几年里，我们将看到越来越多具备高度自主行驶能力的智能汽车驶上街头，为公众带来更加便捷安全的出行体验。

除了政策扶持外，多家知名企业也加大了对新能源及智能网联领域的投入力度。例如上汽大众仪征工厂通过引入全自动机械手臂抓举车身进行涂装、流水化生产线每分钟下线一辆新车等方式提高了生产效率并降低了误差。而追觅科技则宣布进军超豪华纯电赛道，计划于2027年推出首款对标布加迪威龙的产品。该公司充分发挥自身在高速数字马达、AI算法等领域积累的优势，积极布局汽车电驱系统、智能座舱等关键技术领域，并与电池供应商建立深度合作关系，共同打造具有竞争力的产品组合。此类企业的积极参与无疑将加速整个行业的技术创新步伐，推动更多高质量成果落地转化。

随着技术水平不断提升以及市场需求日益旺盛，江苏新能源汽车产量持续增长。据统计，去年该省新能源汽车产量首次突破100万辆大关，达104.7万辆，居全国第四位；今年上半年这一数字继续保持增长态势，全省汽车制造业规上企业实现营业收入同比增长近一成左右。此外，诸如徐工集团这样的传统重工企业也在积极转型，聚焦快充节能两大核心技术重点攻坚，致力于开发出马力更大、续航更长且补能更快的新型产品以满足市场需求变化。预计到2025年前后，徐工新能源产品销量将达到1.5万台以上，市场份额有望超过两成。

综上所述，当前阶段是江苏汽车产业迈向高质量发展的关键时期。无论是从顶层设计出发制定的各项优惠政策还是来自社会各界力量的支持参与都在为此目标不懈努力着。相信不久之后，这片土地上将会涌现出更多令人瞩目的成就，为中国乃至世界汽车行业发展贡献重要力量。